คำนวณความจุตู้คอนเทนเนอร์ (CBM & น้ำหนัก)

วิธีคำนวณการโหลดสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ (Container Loading)

สำหรับการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าระหว่างประเทศแบบเต็มตู้ (FCL - Full Container Load) คำถามยอดฮิตที่ผู้ประกอบการมักจะถามบริษัทชิปปิ้งหรือโรงงานคือ "ตู้ 20 ฟุต หรือ 40 ฟุต ใส่ของได้กี่กล่อง?"การคำนวณที่แม่นยำจะช่วยประหยัดค่าขนส่งต่อชิ้นได้อย่างมหาศาล เพราะถ้าโหลดตู้ไม่เต็ม คุณก็ยังต้องจ่ายค่าระวางเรือเหมาตู้เท่าเดิม

ข้อจำกัด 2 อย่างของตู้คอนเทนเนอร์ (Volume vs Weight)

การจะรู้ว่ายัดของเข้าตู้ได้เท่าไหร่นั้น ต้องพิจารณาข้อจำกัด 2 แกนหลัก ซึ่งตู้คอนเทนเนอร์จะ "เต็ม" เมื่อชนลิมิตข้อใดข้อหนึ่งก่อน:

• 1. ปริมาตร (Volume / CBM): คือพื้นที่กว้างxยาวxสูง ภายในตู้คอนเทนเนอร์ มีหน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร (CBM)
• 2. น้ำหนัก (Weight / Ton): คือน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่พื้นตู้และเครนยกตู้สามารถรับได้ มีหน่วยเป็นตัน หรือกิโลกรัม

ความจุมาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์แต่ละประเภท

- ตู้ 20 ฟุต (20ft Standard): เหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักมากแต่ชิ้นเล็ก (Heavy cargo) เช่น เครื่องจักร, กระเบื้อง, เหล็ก ความจุประมาตรจะอยู่ที่ราวๆ 33 CBM รับน้ำหนักได้ประมาณ 25 ตัน (25,000 กก.)
- ตู้ 40 ฟุต (40ft Standard): เหมาะสำหรับสินค้าทั่วไปที่น้ำหนักปานกลาง ความจุ 67 CBM รับน้ำหนักได้ประมาณ 27.6 ตัน
- ตู้ 40 ฟุต HQ (40ft High Cube): เป็นตู้ที่สูงกว่าปกติ เหมาะสำหรับสินค้าชิ้นใหญ่ น้ำหนักเบา (Volumetric cargo) เช่น เฟอร์นิเจอร์, ตุ๊กตา, กล่องพลาสติก ความจุ 76 CBM รับน้ำหนักได้ประมาณ 28.6 ตัน

ตู้เต็มเพราะอะไร? (Bottleneck Analysis)

เครื่องมือของเราจะช่วยวิเคราะห์ว่า สินค้าของคุณชนลิมิตเรื่องใดก่อน

กรณี "ตู้เต็มเพราะพื้นที่ (Volume)": สินค้าของคุณจัดอยู่ในกลุ่ม "ของเบา" (เช่น หมอน, โฟม) โหลดตู้เต็มแล้วแต่น้ำหนักเพิ่งไปแค่ 5 ตัน กรณีนี้แนะนำให้เลือกใช้ตู้ 40HQ เพื่อให้ได้พื้นที่ CBM มากที่สุด คุ้มค่าที่สุด

กรณี "ตู้เต็มเพราะน้ำหนัก (Weight)": สินค้าของคุณจัดอยู่ในกลุ่ม "ของหนัก" (เช่น ข้าวสาร, เหล็ก) ใส่ของไปได้แค่ครึ่งตู้ แต่น้ำหนักทะลุ 25 ตันแล้ว กรณีแบบนี้ ถึงจะเช่าตู้ 40 ฟุต ก็ใส่ของเพิ่มไม่ได้มากนักเพราะน้ำหนักจะเกินลิมิตเครนยก ดังนั้นการใช้ตู้ 20 ฟุต หลายๆ ตู้ อาจจะคุ้มค่าและปลอดภัยกว่า

ข้อควรระวังในการจัดเรียง (Pallet vs Loose Carton)

การคำนวณด้านบนเป็นการคำนวณเรียงกล่องเปล่าๆ (Loose carton) ซึ่งพื้นที่จริงอาจมีช่องว่างสูญเปล่าตามมุมหรือซอกตู้ (เครื่องมือของเราหักเผื่อไว้ให้แล้ว 10%) แต่ถ้าคุณมีการตีพาเลทไม้ (Palletization) เพื่อใช้รถโฟล์คลิฟท์ยก จะเสียพื้นที่ CBM ไปกับฐานพาเลทอีกประมาณ 10-15% แลกมากับความรวดเร็วในการขนถ่ายสินค้าและลดความเสียหายของกล่อง